Acidente ocorreu perto do Aeroporto Santa Maria; aeronave seguia para o Pantanal de MS
Avião de pequeno porte caiu na manhã desta sexta-feira (3), nas proximidades do Aeroporto Santa Maria, na saída para Três Lagoas, em Campo Grande. O Corpo de Bombeiros confirmou as mortes do piloto Henrique Martin e da pesquisadora alemã Lydia Möcklinghoff.
O acidente aconteceu por volta das 6h30, em uma área próxima ao condomínio Terras do Golfe. A aeronave tinha como destino o Pantanal de Mato Grosso do Sul.
Segundo as primeiras informações repassadas pelos bombeiros, o avião saiu de um aeródromo e tentou pousar em uma pista privada. A suspeita inicial é de que o piloto tenha buscado uma alternativa por causa da baixa visibilidade provocada pela neblina que atingiu Campo Grande durante a manhã.
Neblina marcou a manhã
Campo Grande amanheceu sob forte neblina nesta sexta-feira. A umidade deixou ruas e avenidas molhadas e reduziu a visibilidade em diferentes regiões da cidade.
As condições do tempo são uma das hipóteses iniciais avaliadas, mas as circunstâncias da queda ainda serão investigadas pelo Cenipa, Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
Até o fim da manhã, equipes de resgate ainda trabalhavam para chegar ao ponto exato da queda. Conforme apurado, veículos de socorro ficaram atolados na estrada de terra que dá acesso à área do acidente.
Bombeiros foram mobilizados
Duas equipes do Corpo de Bombeiros foram enviadas ao local, além de uma unidade de resgate e uma viatura de combate a incêndio.
Pessoas que trabalham em um hangar da pista privada relataram ter ouvido uma explosão pouco antes da confirmação da queda.
A aeronave pertence à empresa Amapil Táxi Aéreo. Até a última atualização das informações, a empresa não havia se manifestado.
Aeronave era bimotor
O avião que caiu é um EMB-810D, modelo bimotor a pistão de pequeno porte fabricado pela Neiva em 1983.
De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro, da Agência Nacional de Aviação Civil, a aeronave é homologada para transportar até seis passageiros, além do piloto, totalizando sete assentos.
O avião tem peso máximo de decolagem de 2.155 quilos e é certificado na categoria Normal, voltada a operações da aviação geral e executiva.
Ainda conforme os registros, a aeronave estava configurada para operações previstas no RBAC 135, regulamento que trata de serviços como táxi-aéreo e transporte aéreo não regular.
Investigação
O Cenipa ficará responsável por investigar as causas do acidente. O trabalho deve analisar as condições da aeronave, fatores operacionais, clima, trajetória do voo e demais elementos que possam ter contribuído para a queda.