Picape manterá motor 2.8 turbodiesel e ganhará sistema híbrido leve de 48V, além de mudanças no design e na cabine
Uma atualização importante prepara a Toyota Hilux para o mercado brasileiro. A picape média terá uma nova versão prevista para dezembro de 2026, com mudanças no visual, novos equipamentos tecnológicos e a adoção de um sistema híbrido leve de 48 volts.
Apesar das alterações, a Hilux não passará por uma mudança de geração neste momento. A Toyota manterá a plataforma atual e o motor 2.8 turbodiesel, que entrega 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque.
A principal novidade mecânica será justamente o sistema MHEV de 48V, que amplia a eletrificação da picape sem abandonar o conjunto turbodiesel. A fabricante também trabalha no desenvolvimento de uma futura versão totalmente elétrica do modelo.
Dianteira terá novo desenho
A atualização será percebida principalmente na parte frontal. A Hilux receberá faróis mais estreitos e uma aparência mais robusta, enquanto o nome Toyota passará a aparecer acima da grade dianteira.
Na traseira, as lanternas também terão novo desenho, acompanhado por mudanças na tampa da caçamba.
Mesmo com as alterações visuais, as dimensões da picape deverão permanecer praticamente as mesmas. A Hilux atual tem 5,32 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,84 metro de altura e 3,08 metros de entre-eixos.
A atualização, portanto, concentra as mudanças no estilo e nos equipamentos, sem representar uma nova geração do veículo.
Cabine ganha mais tecnologia
O interior também será renovado. O projeto terá referências visuais de modelos como Tacoma e Land Cruiser, com mudanças no acabamento e na disposição dos equipamentos.
Entre as novidades estão um painel de instrumentos digital e uma central multimídia maior. Somadas, as duas telas poderão ultrapassar 24 polegadas.
A Toyota ainda não divulgou a relação completa de versões e equipamentos que estarão disponíveis no Brasil.
Sistema híbrido terá 48 volts
A eletrificação será uma das principais novidades da Hilux atualizada. O sistema híbrido leve de 48V será incorporado à picape junto com o motor 2.8 turbodiesel.
A tecnologia faz parte do movimento da Toyota de ampliar as opções eletrificadas do modelo, enquanto a fabricante também trabalha em uma alternativa totalmente elétrica para a picape.
O motor turbodiesel, porém, continua como uma das principais características da linha. Na configuração atualmente informada, são 204 cv e 50,9 kgfm de torque.
Produção continua na Argentina
A produção da Hilux destinada ao mercado brasileiro continuará na fábrica da Toyota em Zárate, na Argentina. A unidade também abastece outros mercados da América Latina.
Mais informações sobre as versões, equipamentos e configurações que serão oferecidas no Brasil ainda deverão ser divulgadas pela Toyota.
A chegada está prevista para dezembro de 2026, colocando a Hilux atualizada no mercado com novo visual, mais tecnologia e a opção de motorização híbrida leve de 48V.
