A nova Volkswagen Tukan, com estreia programada para os primeiros meses de 2027 no Brasil, foi avistada na matriz da montadora em Wolfsburg, na Alemanha, para avaliação de viabilidade internacional.
Variantes e equipamentos da picape
O exemplar exibido na Europa exibia configurações de cabine dupla ainda inéditas em território brasileiro, posicionando-se como uma opção intermediária na gama. Entre os itens identificados estão as rodas de liga leve de 16 polegadas e um santantônio de aspecto mais discreto em comparação à versão Extreme mostrada anteriormente no país.
Dimensões e capacidade de carga
As especificações revelam que a picape da Volkswagen mede 4,64 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,60 metro de altura e conta com 2,79 metros de distância entre-eixos. Esses números superam a principal concorrente, a Fiat Strada, sendo 17 cm mais longa, 7 cm mais larga e tendo 5 cm a mais no entre-eixos.
No quesito transporte de cargas, a variante de cabine simples comporta 1.393 litros — superando os 1.354 litros da rival italiana. Já as opções de cabine dupla oferecem 962 litros, enquanto a concorrente entrega 844 litros.
Motorização esperada
Embora a montadora ainda não tenha oficializado o conjunto mecânico, as configurações de entrada voltadas para o trabalho devem utilizar o motor 1.6 MSI de 116 cv e 16,1 kgfm de torque, já presente na Volkswagen Saveiro. Opções intermediárias devem apostar no propulsor 1.0 TSI, ao passo que as versões de topo receberão o inédito propulsor 1.5 eTSI com tecnologia híbrida leve de 48V e capacidade de tracionar as rodas.
Produção no Paraná e foco internacional
Fruto de um aporte financeiro de R$ 3 bilhões, o utilitário será fabricado na planta de São José dos Pinhais, no Paraná. Embora o envio para países sul-americanos já estivesse nos planos da fabricante, a exibição do veículo na Alemanha indica que o projeto mira mercados externos adicionais, incluindo a África do Sul.
Fonte: Revista Quatro Rodas
